БЖД приступает к очередному этапу строительных работ на объекте «Организация скоростного пассажирского железнодорожного сообщения Минск–Городище–Китайско-Белорусский индустриальный парк «Великий Камень» – Национальный аэропорт Минск».

Как сообщили ЭКОПРЕСС в пресс-центре БЖД, строительство 1-й очереди данного объекта начато в сентябре 2025 года. В настоящее время строительно-монтажные работы организованы на всех участках объекта, основные сосредоточены на участке Колодищи – Городище. Уже выполнено устройство земляного полотна, сборка рельсошпальной решетки третьего главного пути, стрелочных переводов, ведется монтаж конструкций контактной сети, устройств железнодорожной автоматики и строительство нового остановочного пункта Садовый.

Выполнение работ на объекте максимально предусмотрено без прекращения перевозочного процесса в условиях действующей железнодорожной инфраструктуры.

Вместе с тем, для обеспечения безопасности при перевозке пассажиров и грузов проектной документацией предусмотрены технологические перерывы в движении поездов, необходимые для проведения строительно-монтажных работ по включению вновь укладываемого третьего главного пути и стрелочных переводов в действующую инфраструктуру.

В этой связи, начиная с 24 августа 2026 года на участке Минск – Орша в зависимости от места и времени проведения работ вносятся корректировки в график движения поездов. Ряд поездов будет следовать измененным расписанием и маршрутом, а отдельные будут отменены.

Изменения будут действовать в периоды: с 24 по 28 августа, с 7 по 26 сентября, с 28 сентября по 7 октября 2026 года, а также с 8 октября 2026 года до ввода нового графика движения поездов на 2026/2027 год.

Более подробную информацию о расписании движения поездов можно узнать на официальном интернет-сайте Белорусской железной дороги www.rw.by, в официальном мобильном приложении «БЧ. Мой поезд», а также по телефону 105 Контакт-центра БЖД.

Ввод в эксплуатацию 1-й очереди объекта позволит увеличить пропускную способность участка Минск-Пассажирский – Городище, сократить время доставки пассажиров с учетом изменения принципов пропуска грузо- и пассажиропотоков на участке Борисов – Минск и в перспективе организовать тактовое движение в Китайско-Белорусский индустриальный парк «Великий камень» и Национальный аэропорт Минск.

В БЖД отметили, что проводимые мероприятия являются необходимым условием для создания современной железнодорожной инфраструктуры, интегрированной в городскую транспортную модель, для перевозки пассажиров в Национальный аэропорт Минск.